Návrh vyjádření městské části Praha 8 ke stavbě č. 46826 Obchvatová komunikace Dolní Chabry, technická studie, I. Fáze na k.ú. Čimice a Dolní Chabry v Praze 8

Toto rozhodnutí přijala rada na neveřejném jednání. Jak kdo hlasoval, se u usnesení rady nezveřejňuje — rada (volená „vláda" městské části) jedná neveřejně, na rozdíl od zastupitelstva. Není to chyba portálu, ale režim orgánu.

Připravil automat portálu z úředního záznamu.

Doslovné znění · úřední znění usnesení

k návrhu vyjádření městské části Praha 8 ke stavbě č. 46826 Obchvatová komunikace Dolní Chabry, technická studie, I. Fáze na k.ú. Čimice a Dolní Chabry v Praze 8 1.bere na vědomí stanovisko odborného útvaru a komise Rady městské části Praha 8 pro územní rozvoj ke stavbě č. 46826 Obchvatová komunikace Dolní Chabry, technická studie, I. Fáze na k.ú. Čimice a Dolní Chabry v Praze 8, 2.souhlasí se záměrem stavby za předpokladu akceptování a zapracování následujících zásadních podmínek do projektové dokumentace pro další stupně řízení: 1. Preferovaná varianta – zahloubení a zakrytí komunikace Městská část Praha 8 primárně požaduje realizaci obchvatové komunikace v zahloubené a v maximální možné míře zakryté trase (tunelové řešení). Toto řešení je v souladu se stanoviskem Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) a nejlépe eliminuje negativní vlivy dopravy na okolní obytnou zástavbu Sídliště Čimice, minimalizuje hlukovou zátěž a umožňuje scelit území pro rekreační účely. 2. Akceptovatelná alternativní varianta – vedení v zářezu s protihlukovými opatřeními V případě, že by byla preferovaná zahloubená a zakrytá varianta z prokazatelných technických či ekonomických důvodů nerealizovatelná, MČ Praha 8 je ochotna akceptovat alternativní řešení vedení trasy v hlubokém zářezu. Splnění této podmínky je však vázáno na realizaci následujících opatření: Vybudování protihlukových valů: Podél celé východní hrany komunikace (směrem k Sídlišti Čimice) budou vybudovány zemní protihlukové valy. S ohledem na blízkost obytné zástavby požadujeme, aby výška těchto valů činila minimálně 5 metrů nad úrovní komunikace. Technická studie sice navrhuje protihlukové stěny o výšce 4 metry, avšak zemní val pro lepší pohltivost hluku a začlenění do krajiny požadujeme o metr vyšší. Ozelenění valů: Celý povrch zemních valů musí být osázen hustou a vzrostlou zelení (stromy, keře) pro jejich maximální estetické a ekologické začlenění do krajiny. 3. Napojení na nadřazenou dopravní síť Projekt musí být řešen jako nedílná součást Pražského okruhu (D0 519) a zároveň musí umožnit budoucí plnohodnotné připojení na tzv. Čimickou radiálu v souladu s koncepcí dopravní infrastruktury hlavního města. Součástí řešení musí být realizace všech plánovaných mimoúrovňových křižovatek, zejména MÚK Čimice a MÚK Ústecká. 4. Krajinářské a urbanistické řešení a vytvoření volnočasového parku Projekt musí být urbanisticky a architektonicky začleněn do okolní krajiny. Požadujeme zpracování komplexního krajinářského návrhu, včetně úprav okolí portálů, veřejné zeleně a umístění rekreačních a herních prvků. V rámci stavby musí investor zajistit výkup pozemků východně od trasy obchvatu (směrem k Čimicím) a na těchto pozemcích na své náklady založit a realizovat veřejně přístupný volnočasový krajinný park, který naváže na obytné území a zvýší jeho rekreační hodnotu. 5. Zachování a rozvoj pěších a cyklistických tras Trasa stavby nesmí narušit historické pěší a polní cesty mezi Dolními Chabry a Čimicemi. Součástí návrhu musí být síť bezpečných pěších a cyklistických tras, včetně bezbariérové návaznosti na ZŠ Libčická, sídliště Čimice a přilehlé zelené plochy. 6. Koordinace s veřejnou dopravou a TT Kobylisy – Zdiby Záměr musí být plně koordinován s připravovanou tramvajovou tratí Kobylisy – Zdiby, zejména v oblasti MÚK Ústecká. Součástí stavby musí být pěší a cyklistické propojení přes Ústeckou ulici, například formou lávky v blízkosti vozovny Kobylisy. 7. Zachování místních komunikací a dopravní obslužnosti Stávající místní komunikace (zejména ulice K Ládví a K Beranovu) nesmí být stavbou bez náhrady zrušeny. V případě jejich dotčení požadujeme návrh odpovídající přeložky nebo nové trasy, která zajistí plnohodnotnou dopravní obslužnost a propojení mezi Čimicemi a Dolními Chabry, jak požaduje i IPR. Městská část Praha 8 je připravena k dalším jednáním o technických detailech navrhovaných řešení. Vydání souhlasných stanovisek v dalších fázích projektové přípravy je podmíněno úplným zapracováním výše uvedených bodů, 3.schvaluje text vyjádření městské části Praha 8 ke stavbě č. 46826 Obchvatová komunikace Dolní Chabry, technická studie, I. Fáze na k.ú. Čimice a Dolní Chabry v Praze 8, uvedený v příloze tohoto usnesení, 4.ukládá podepsat vyjádření městské části Praha 8 dle 3. části tohoto usnesení a zajistit jeho odeslání žadateli. Zodpovídá: Ing. Tomáš Hřebík, Ph.D. Termín: 08.07.2025 ........................................ ........................................ Ondřej Gros Jiří Vítek Starosta MČ Praha 8 místostarosta MČ Praha 8 35_Usneseni.pdf (57,2 kB) 1_0 - Vyjadreni_M_Praha_8_BJ_00221__2025.docx - příloha (19,6 kB)